U.S.: 1-800-226-8710
Germany: +49 (0)511-760 691 41
HP Brake Side View
HP Series Brake with Modules
HP Brakes on Unwind Stand
Schneller und einfacher Einbau
Schieben Sie einfach die Bremsscheiben/Naben-Einheit auf die Welle auf, bringen die erforderlichen Schrauben an und Ihre HP-Bremse ist betriebsbereit. Eine perfekte Lösung für neue Anwendungen oder zur Erweiterung und Nachrüstung.
Bremsscheibe mit hoher thermischer Belastbarkeit und hoher Wärmeableitung
Die für Montalvo typischen Bremsscheiben mit hoher thermischer Belastbarkeit in Verbindung mit einer patentierten Kühlrippenausführung garantieren eine maximale Wärmeableitung mit einer Erhöhung der Leistung und Lebensdauer Ihrer HP-Bahnspannungsbremse.
Mit dem V-Bremsbelag kompatibel
HP- Bahnspannungsbremsen werden mit den Standard-Bremsbelägen oder für einen schnellen Bremsbelagwechsel mit den ohne Werkzeug aus- und einrastbaren V-Bremsbelägen ausgerüstet.
Geringer Wartungsaufwand
HP-Bahnspannungsbremsen sind zur Optimierung Ihrer Produktivität ausgelegt und mit den Montalvo V-Bremsbelägen misst man die Zeit für den Bremsbelagwechsel in Sekunden statt in Minuten.
Großer Drehmomentbereich
HP-Bahnspannungsbremsen gibt es in 6 Größen, um Ihnen exakt das für Ihre Anwendung erforderliche Drehmoment bereitzustellen, gleich ob es nur 0,25 Nm oder bis zu 3850 Nm sind.
Bidirektionaler Betrieb
Abwickeln von der Ober- oder Unterseite Ihrer Rolle aus.
Verfügbare Adapter
HP-Bahnspannungsbremsen sind mit oder ohne Adapter lieferbar, um Ihnen die Möglichkeit einer leichten Installation auf der Grundlage der bei Ihrer Anwendung vorgegebenen Parameter sicherzustellen.
Hochleistungs
Es dreht sich alles nur um ein Ziel: Hohe Leistung.
Für weitere Informationen über die Bahnspannungsbremsen der HP-Serie laden Sie bitte das entsprechende Datenblatt herunter.
Die HP6-Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 226 Nm, je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 4) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 2.2 – 3,000 | 1.25″ – 1.75″ | 10″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-601
Angebot
2.2
165
6.6
500
10
750
HP-602
Angebot
2.2
330
6.6
1,000
10
1,500
HP-603
Angebot
2.2
500
6.6
1,500
10
2,250
HP-604
Angebot
2.2
660
6.6
2,000
10
3,000
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Die HP8-Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 468 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 6) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 3 – 6,210 | 1.25″ – 2″ | 11.75″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-801
Angebot
3
230
9.2
690
13.8
1,035
HP-802
Angebot
3
460
9.2
1,380
13.8
2,070
HP-803
Angebot
3
690
9.2
2,070
13.8
3,105
HP-804
Angebot
3
920
9.2
2,760
13.8
4,140
HP-805
Angebot
3
1,150
9.2
3,450
13.8
5,175
HP-806
Angebot
3
1,380
9.2
4,140
13.8
6,210
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Die HP10-Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 740 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 8) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 3.6 – 9,840 | 1.5″ – 2.5″ | 13.38″ | PDF DWG STEP STEP |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-1001
Angebot
3.6
270
10.9
820
16.4
1,230
HP-1002
Angebot
3.6
545
10.9
1,640
16.4
2,460
HP-1003
Angebot
3.6
820
10.9
2,460
16.4
3,690
HP-1004
Angebot
3.6
1,090
10.9
3,280
16.4
4,920
HP-1005
Angebot
3.6
1,365
10.9
4,100
16.4
6,150
HP-1006
Angebot
3.6
1,640
10.9
4,920
16.4
7,380
HP-1007
Angebot
3.6
1,910
10.9
5,740
16.4
8,610
HP-1008
Angebot
3.6
2,190
10.9
6,560
16.4
9,840
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Die HP14-Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 1300 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 10) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 5 – 17,250 | 2″ – 4″ | 17.25″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-1401
Angebot
5
380
15.3
1,150
23
1,750
HP-1402
Angebot
5
765
15.3
2,300
23
3,450
HP-1403
Angebot
5
1,150
15.3
3,450
23
5,175
HP-1404
Angebot
5
1,530
15.3
4,600
23
6,900
HP-1405
Angebot
5
1,915
15.3
5,750
23
8,625
HP-1406
Angebot
5
2,300
15.3
6,900
23
10,350
HP-1407
Angebot
5
2,680
15.3
8,050
23
12,075
HP-1408
Angebot
5
3,065
15.3
9,200
23
13,800
HP-1409
Angebot
5
3,450
15.3
10,350
23
15,525
HP-1410
Angebot
5
3,830
15.3
11,500
23
17,250
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Die HP17- Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 1574 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 10) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 6.1 – 20,905 | 2.5″ – 4.5″ | 20.88″ | PDF DWG SLDPRT HP-17 STEP Zeichnung |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-1701
Angebot
6.1
460
18.1
1,390
27.9
2,090
HP-1702
Angebot
6.1
930
18.1
2,790
27.9
4,180
HP-1703
Angebot
6.1
1,390
18.1
4,180
27.9
6,270
HP-1704
Angebot
6.1
1,860
18.1
5,575
27.9
8,360
HP-1705
Angebot
6.1
2,322
18.1
6,970
27.9
10,450
HP-1706
Angebot
6.1
2,785
18.1
8,360
27.9
12,545
HP-1707
Angebot
6.1
3,245
18.1
9,755
27.9
14,630
HP-1708
Angebot
6.1
3,715
18.1
11,150
27.9
16,725
HP-1709
Angebot
6.1
4,180
18.1
12,545
27.9
18,815
HP-1710
Angebot
6.1
4,645
18.1
13,930
27.9
20,905
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Die HP26- Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 3850 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 16) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 9.5 – 51,120 | 3.75″ – 4.5″ | 30″ | PDF DWG HP-26 STEP Zeichnung HP-26 SLDPRT Zeichnung |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.Drehmomentbereiche
Modell
Angebotsanfrage
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient
Niedrig COF
Mittel COF
Hoch COF**
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
Min. Drehmoment (in-lb)
Max. Drehmoment (in-lb)
HP-2601
Angebot
9.5
710
28.4
2,130
42.6
3,195
HP-2602
Angebot
9.5
1,420
28.4
4,260
42.6
6,390
HP-2603
Angebot
9.5
2,130
28.4
6,390
42.6
9,505
HP-2604
Angebot
9.5
2,840
28.4
8,250
42.6
12,780
HP-2605
Angebot
9.5
3,550
28.4
10,650
42.6
15,975
HP-2606
Angebot
9.5
4,260
28.4
12,780
42.6
19,170
HP-2607
Angebot
9.5
4,970
28.4
14,910
42.6
22,365
HP-2608
Angebot
9.5
5,680
28.4
17,040
42.6
25,560
HP-2609
Angebot
9.5
6,390
28.4
19,170
42.6
28,755
HP-2610
Angebot
9.5
7,100
28.4
21,800
42.6
31,950
HP-2611
Angebot
9.5
7,810
28.4
23,430
42.6
35,145
HP-2612
Angebot
9.5
8,520
28.4
25,560
42.6
38,340
HP-2613
Angebot
9.5
9,230
28.4
27,690
42.6
41,535
HP-2614
Angebot
9.5
9,940
28.4
28,820
42.6
44,730
HP-2615
Angebot
9.5
10,650
28.4
31,950
42.6
47,925
HP-2616
Angebot
9.5
11,360
28.4
34,480
42.6
51,120
**Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Z4-UL-Abroll Bahnspannungsregler
Kraftmessdosen für Leitwalzen mit feststehender Achse
Guardian-Klapplager
