CS-100 Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 22,5 Nm, je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 4) und des Reibungskoeffizienten.
Modell |
Angebotsanfrage |
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient |
|
Niedrig COF |
Mittel COF |
Hoch COF** |
|
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
CS-101 |
Angebot |
0.22 |
16 |
0.67 |
50 |
1 |
75 |
CS-102 |
Angebot |
0.22 |
33 |
0.67 |
100 |
1 |
150 |
CS-103 |
Angebot |
0.22 |
50 |
0.67 |
150 |
1 |
225 |
CS-104 |
Angebot |
0.22 |
66 |
0.67 |
200 |
1 |
300 |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.
** Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
Modell CS-130 Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 45 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 6) und des Reibungskoeffizienten.
Modell |
Angebotsanfrage |
Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient |
|
Niedrig COF |
Mittel COF |
Hoch COF** |
|
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
Min. Drehmoment (in-lb) |
Max. Drehmoment (in-lb) |
CS-131 |
Angebot |
0.29 |
22 |
0.85 |
66 |
1.3 |
100 |
CS-132 |
Angebot |
0.29 |
44 |
0.85 |
133 |
1.3 |
200 |
CS-133 |
Angebot |
0.29 |
66 |
0.85 |
200 |
1.3 |
300 |
CS-134 |
Angebot |
0.29 |
88 |
0.85 |
266 |
1.3 |
400 |
CS-135 |
Angebot |
0.29 |
110 |
0.85 |
333 |
1.3 |
500 |
CS-136 |
Angebot |
0.29 |
132 |
0.85 |
396 |
1.3 |
600 |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.
** Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.