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CD Series Tension Brake
Hohe Leistung, niedriges Trägheitsmoment
Der große Drehmomentbereich erweitert die Möglichkeiten Ihrer Anwendung bei gleichzeitiger Vermeidung des Nachziehens.
Geringe Wartung
Die Bahnspannungsbremsen der CD-Serie optimieren Ihre Produktivität und erfordern mit ihrem leichten und schnellen Bremsbelagwechsel nur einen geringen Wartungsaufwand.
Hohe Wärmeableitung und große Leistung
Wir als Marktführer für Hochleistungsbremsen für leichte Anwendungen garantieren Ihnen, dass Ihr Prozess von Anfang an richtig läuft. Die spezielle Ausführung der Kühlrippen führt zu einer maximalen Wärmeableitung und optimiert die Leistung und Lebensdauer Ihrer Bahnspannungsbremse der CD-Serie.
Großer Drehmomentbereich
Die Bahnspannungsbremsen der CD-Serie sind zur Erweiterung des Drehmomentbereichs in drei Größen lieferbar. Wir können so die Anforderungen Ihrer Anwendung von 0,05 Nm bis zu 195 Nm erfüllen.
Schnelle und einfache Installation
Schieben Sie die Bremse einfach auf Ihre Welle mit Passfeder auf, sichern sie mit Arretierungsstift und Madenschraube und montieren die Bremsmodule – schon sind Sie betriebsbereit, können Druckluft aufgeben und starten.
Kompakte Ausführung mit geringem Querschnitt
Mit ihrer kompakten, niedrigen Bauweise ist die CD ideal für Anwendungen wie Bahndruck, Schmalbahnen, Flexodruck, Aufkleber/Etiketten-Druck, Rollenschneidmaschinen, Stanzen und andere kleinere Einsatzfälle.
Wirtschaftlich
Die Bahnspannungsbremsen der CD-Serie sind branchenweit eine der wirtschaftlichsten Optionen für kleinere Bremsen ohne Einbußen bei Leistung und Regelung.
Für weitere Informationen über die Bahnspannungsbremsen der CD-Serie laden Sie bitte das entsprechende Datenblatt herunter.
CD-100 Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 45 Nm je nach Anzahl und Typ der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit von der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 4) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 0.44 – 600 | 0.625″ – 1″ | 5.632″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
| Modell | Angebotsanfrage | Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niedrig COF | Mittel COF | Hoch COF** | |||||
| Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | ||
| CD-101 | Angebot | 0.44 | 33 | 1.33 | 100 | 2 | 150 |
| CD-102 | Angebot | 0.44 | 66 | 1.33 | 200 | 2 | 300 |
| CD-103 | Angebot | 0.44 | 100 | 1.33 | 300 | 2 | 450 |
| CD-104 | Angebot | 0.44 | 132 | 1.33 | 400 | 2 | 600 |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.
** Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
CD-130 Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 90 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 6) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 0.58 – 1,200 | 0.875″ – 1.75″ | 6.89″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
| Modell | Angebotsanfrage | Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niedrig COF | Mittel COF | Hoch COF** | |||||
| Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | ||
| CD-131 | Angebot | 0.58 | 44 | 1.7 | 133 | 2.6 | 200 |
| CD-132 | Angebot | 0.58 | 88 | 1.7 | 266 | 2.6 | 400 |
| CD-133 | Angebot | 0.58 | 132 | 1.7 | 400 | 2.6 | 600 |
| CD-134 | Angebot | 0.58 | 176 | 1.7 | 533 | 2.6 | 800 |
| CD-135 | Angebot | 0.58 | 220 | 1.7 | 666 | 2.6 | 1,000 |
| CD-136 | Angebot | 0.58 | 264 | 1.7 | 798 | 2.6 | 1,200 |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.
** Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
CD-190 Bahnspannungsbremsen liefern Drehmomente bis zu 195 Nm je nach Anzahl und Ausführung der eingebauten Bremsbeläge. Die nachstehende Tabelle zeigt die entsprechenden Ausgangsdrehmomente in Abhängigkeit der Anzahl Bremsbeläge (1 bis 8) und des Reibungskoeffizienten.
| Gesamter Drehmomentbereich (in-lb) | Wellendurchmesserbereich | Bremsscheibendurchmesser | Zeichnungen |
|---|---|---|---|
| 0.98 – 2,608 | 0.88″ – 1.75″ | 9.31″ | PDF DWG SLDPRT STEP |
| Modell | Angebotsanfrage | Bremsdrehmoment über Bremsbelag-Reibungskoeffizient | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niedrig COF | Mittel COF | Hoch COF** | |||||
| Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | Min. Drehmoment (in-lb) | Max. Drehmoment (in-lb) | ||
| CD-191 | Angebot | 0.98 | 72 | 2.9 | 216 | 4.4 | 326 |
| CD-192 | Angebot | 0.98 | 144 | 2.9 | 432 | 4.4 | 648 |
| CD-193 | Angebot | 0.98 | 216 | 2.9 | 648 | 4.4 | 978 |
| CD-194 | Angebot | 0.98 | 288 | 2.9 | 864 | 4.4 | 1,296 |
| CD-195 | Angebot | 0.98 | 360 | 2.9 | 1,080 | 4.4 | 1,630 |
| CD-196 | Angebot | 0.98 | 432 | 2.9 | 1,296 | 4.4 | 1,956 |
| CD-197 | Angebot | 0.98 | 504 | 2.9 | 1,512 | 4.4 | 2,282 |
| CD-198 | Angebot | 0.98 | 576 | 2.9 | 1,728 | 4.4 | 2,608 |
*Das kleinste Drehmoment basiert auf 0,07 bar an 1 Belag. Das maximale Drehmoment basiert auf 5 bar an allen Belägen.
** Bremsbeläge mit hohem Reibungskoeffizienten sind Standardbeläge für alle Bremsen.
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