AUSFÜHRUNG DER BREMSSCHEIBEN UND BELÄGE
Im Gegensatz zu den Beschreibungen einiger Hersteller ist die Hauptfunktion moderner Bremsen und Kupplungen bei der Bahnspannungsregelung, eine konstante und feinfühlige Regelung über einen großen Material- und Durchmesserbereich sicherzustellen. Die Konstruktion und Ausführung der Betätigungselemente der Bremsen und Kupplungen machen dies heute möglich. Die Möglichkeit, den Luftdruck auf die einzelnen Bremszylinder während des Abroll-/Aufwickelzyklusses manuell oder automatisch ein- oder abzuschalten, verbessert die Einstellung der Kupplungen oder Bremsen. Montalvo hat dieses Verfahren entwickelt und mehrfach verbessert und bietet jetzt industrieweit eine Steuerung mit größter Empfindlichkeit und breitestem Einsatzbereich an. Montalvo ist der einzige Hersteller, der solch ein automatisches Kapazitätserweiterungs-System im Angebot hat.
MONTALVO BREMSSCHEIBEN
Beim Abrollprozess und auch beim Aufwickeln wird in der Bremse mechanische Energie in Wärme verwandelt. Über die Oberflächen der Bremsscheiben wird diese Wärme in die Atmosphäre abgeleitet. Die luftgekühlten Montalvo Scheibenbremsen sind ausgezeichnete Wärmetauscher. Die Montalvo Bremsen der HP-Serie wurden in Zusammenarbeit mit der University Of Maine School Of Engineering entwickelt. Das Entwicklungsziel war, die für die meisten Anwendungen erforderliche Größe der Bremse um 50% zu verringern. Mit dieser von Montalvo und der Universität entwickelten innovativen Ausführung der Bremsscheiben gehört eine Überhitzung der Vergangenheit an, wenn alle sonstigen Parameter entsprechend beachtet werden.
Die Drehrichtung ist bei einer zweckentsprechenden Ausführung der Bremsscheiben ohne Bedeutung. Es werden viel Caliper-Bremsen für das Abrollen/Aufwickeln eingesetzt. Caliper-Bremsen, auch in geschlossener Bauweise, wurden für Fahrzeuge entwickelt, wo die Kühlung durch den Fahrtwind erfolgt. Beim Abrollen/Aufwickeln muss die Kühlung jedoch über die Bremsscheiben selbst oder durch eine Zwangskühlung erfolgen. Die Montalvo Bremsen ist beides vorhanden. Die Notwendigkeit einer Zwangskühlung hängt von der Einsatzart ab und sie wird normalerweise bei niedrigen Drehzahlen eingesetzt. Caliper-Bremsen müssen einem Luftstrom ausgesetzt sein, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten. Da dies in ruhender Luft nicht möglich ist, muss in praktisch allen Fällen ein Luftstrom zwangsweise erzeugt werden. Die Montalvo Bremsen sind so ausgelegt, dass sie mit oder ohne Gebläse beim Einsatz kühl bleiben. Dies vermeidet Bremsfading, Quietschgeräusche und Staubentwicklung und es tritt auch kaum ein vorzeitiger Belagverschleiß auf.
LEBENSDAUER DER MONTALVO BREMSBELÄGE
Aufgrund der speziellen Ausführung und des eingesetzten Belagmaterials haben die Montalvo Beläge eine sehr lange Lebensdauer. Da aber die Anwendungen, Umgebungsbedingungen und die gewählten Materialien unterschiedlich sind, ist auch die Lebensdauer der Beläge verschieden. Montalvo Kunden haben weltweit Original-Montalvo-Beläge für mehr als 30 Jahre im Einsatz, ohne die Lebensdauer der Beläge zu beanstanden.
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